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报告题目：汽车运行工况微行程组合设计方法的再思考

报告时间：2022年10月20日14:00

腾讯会议ID：555 635 151

报 告 人：施树明

报告人简介：

1987年毕业于吉林工业恒峰体育汽车系汽车运用专业并留校从事科研工作。1998年获载运工具运用工程专业博士学位。2001年至2002年，作为访问学者，在荷兰皇家科学院道路与汽车研究所进行车辆运行仿真和汽车先进控制技术的研究工作。2004年被聘为吉林恒峰体育教授，现为吉林恒峰体育交通学院车辆运行仿真方向学术带头人。主持国家自然科学基金课题4项，省部级课题6项，企业项目10余项。在中国公路学报、汽车工程、机械工程学报、TRD、VSD、IEEE TVT和JAUTO等杂志发表学术论文50余篇，授权发明专利10余项，主编国家十一五规划教材一部。

报告内容：

1.汽车运行工况的作用

2.汽车运行工况的设计方法

3.微行程随机组合能够实现设计目标吗？

4.微行程主成分分析和聚类有助于提升设计质量吗？

欢迎广大师生参与交流！